Allmänna villkor

Denna svenska översättning tillhandahålls som en service för bekvämlighets skull. Vid eventuell avvikelse eller konflikt mellan denna översättning och den engelska originalversionen ska den engelska versionen äga företräde och utgöra den enda auktoritativa och juridiskt bindande texten.

1. Parter och definitioner

Leverantören (“Vi”, “Oss”, “Leverantören”): Navilog Solutions AB, ett helägt dotterbolag till Navichain AB. Organisationsnummer (Org. nr): 556647-3848. Registrerad adress: Långvägen 35, 756 52 Uppsala, Sverige. Bildat och verksamt uteslutande under svensk lag.

Abonnenten (“Du”, “Kunden”): Varje juridisk person eller enskild individ som agerar i egenskap av näringsidkare och som registrerar ett Konto eller undertecknar ett Beställningsformulär för Tjänsten.

Definitioner:

“Tjänsten” — navichain-SaaS-plattformen, inklusive webbgränssnittet, mobilapplikationer för förare och eventuella relaterade API:er.
“Användare” — En enskild anställd eller uppdragstagare som Abonnenten har auktoriserat att använda Tjänsten.
“HaaS” — Hardware as a Service; specifikt de fordonsspårningsenheter som tillhandahålls av Leverantören.
“Nod” — Ett enskilt Användarkonto eller ett utpekat Fordon anslutet till Tjänsten.
“Data” — All elektronisk data, text, meddelanden eller annat material som Abonnenten skickar in till Tjänsten.
“Freemium-konto” — En begränsad, icke-betalande abonnemangsnivå av Tjänsten.
“NCC” (Navichain Compute Credits) — Den interna måttenheten för förbrukning av underliggande infrastruktur (t.ex. API-anrop, AI-bearbetning, lagring).

2. Tillämplighet och omfattning

Dessa Allmänna villkor (“Villkoren”) gäller för samtliga avtal mellan Leverantören och Abonnenten avseende användningen av Tjänsten. Genom att skapa ett konto eller underteckna ett beställningsformulär accepterar Abonnenten dessa Villkor i sin helhet.

3. Tjänsten och tillgänglighet (SLA)

Beskrivning av Tjänsten. Tjänsten tillhandahåller logistikhantering, smart planering, automatiserad fakturering, hantering av e-CMR samt fordonsspårning. Mobilapplikationen för förare är utformad för att fungera sömlöst på Användarens egna enheter (Android eller iOS).

Hosting och drifttid. Tjänsten är hostad i säkra datacenter av företagsklass belägna uteslutande inom Europeiska unionen. Tjänsten tillhandahålls på kommersiellt rimlig “best effort”-basis för att säkerställa hög tillgänglighet. Leverantören förbehåller sig rätten att tillfälligt pausa Tjänsten för underhåll eller säkerhetsändamål.

Tredjepartsberoenden. Vissa funktioner (inklusive GPS-kartläggning, ruttberäkning, telematikspårning, SMS-utskick, AI-dataextraktion och betalningshantering) är beroende av tredjepartsleverantörer. Leverantörens åtaganden avseende drifttid, noggrannhet och tillgänglighet är begränsade till Leverantörens egen proprietära infrastruktur. Leverantören garanterar inte kontinuerlig tillgänglighet eller absolut noggrannhet hos tredjepartstjänster och ska inte hållas ansvarig för avbrott, fel eller driftstopp orsakade av fel hos uppströms tredjepartsleverantörer.

Support och felavhjälpning. Leverantören åtar sig att kontinuerligt förbättra Tjänsten och kommer att göra kommersiellt rimliga ansträngningar för att åtgärda kritiska buggar inom en rimlig tidsram. Leverantören garanterar inte specifika åtgärdstider och är inte skyldig att omedelbart åtgärda varje rapporterat mindre eller kosmetiskt fel.

4. Datalagringsplats, säkerhet och integritet

Dataägarskap. Abonnenten behåller fullt och exklusivt ägarskap över all Data.

Datalagring inom EU. All Data hostas på servrar belägna uteslutande inom Europeiska unionen. Leverantören är en svensk juridisk person utan verksamhet i USA, och all central databehandling regleras uteslutande av svensk och europeisk lag. Båda parter förbinder sig att fullt ut efterleva den allmänna dataskyddsförordningen (GDPR). Ett separat personuppgiftsbiträdesavtal (DPA) tillhandahålls på begäran.

5. Abonnemang, avgifter och betalning

Grundläggande abonnemangsavgifter (Spår A). Den grundläggande abonnemangsavgiften är 199 SEK per månad per Nod för Professional-nivån. För Enterprise-nivån består avgiften av en fast månadsavgift om 2,990 SEK plus 199 SEK per månad per Nod.

Flexibel fakturering (proportionell debitering). Nodlicenser på samtliga betalande nivåer debiteras per påbörjad 24-timmarscykel under en kalendermånad till 199/30 SEK, upp till maximalt 199 SEK per Nod och månad. Enterprise-nivåns fasta månadsavgift är en fast månatlig avgift och omfattas inte av proportionell debitering.

Agility-nivå (Spår B). Externa eller tillfälliga användare kan tilldelas körningar utan månatlig licens mot en fast avgift om 7 SEK per tilldelning.

Gemensam kvot och NCC. Varje betald Nod bidrar med NCC till en företagsgemensam pool. Åtgärder som förbrukar infrastruktur (ruttplanering, AI, lagring) drar dynamiskt av NCC. Outnyttjade NCC förs inte över till nästa period. Överskridanden debiteras automatiskt till gällande pris per extra credit.

Enterprise-integration (API-spärr). Standardnodlicenser gäller endast för mänsklig åtkomst via användargränssnittet. API-åtkomst utan gränssnitt (headless) förbrukar NCC och kräver en Enterprise-nivå eller ett separat, mätbaserat API-avtal.

Fakturering och betalningsvillkor. Avgifter beräknas och faktureras månadsvis i efterskott. Betalning ska ske inom trettio (30) dagar (netto 30). Vid sen betalning utgår dröjsmålsränta enligt räntelagen.

Prisjusteringar. Leverantören förbehåller sig rätten att ändra avgifter med minst trettio (30) dagars skriftligt varsel. Abonnenten får säga upp avtalet innan de nya avgifterna träder i kraft.

6. Hardware as a Service (HaaS)

HaaS för uppkopplade fordon. HaaS debiteras med 199 SEK per månad per Nod (fordon). Enheterna förblir Leverantörens egendom och kräver ingen ytterligare utrustning.

Skydd för återbetalning av hårdvarukostnad. Varje HaaS-enhet kräver en obligatorisk minsta bindningstid om tolv (12) månader.

Förtida uppsägning. Om Abonnenten säger upp avtalet före utgången av 12-månadersperioden förfaller det återstående beloppet omedelbart till betalning. Om uppsägningen beror på en av Leverantören initierad prishöjning (avsnitt 5), efterges HaaS-bindningen under förutsättning att enheterna returneras i funktionsdugligt skick.

Garanti och retur. HaaS-enheter omfattas av tillverkarens (OEM) garanti. Fel som täcks av tillverkaren åtgärdas av Leverantören. Skador som inte täcks av tillverkaren är Abonnentens ansvar. Vid uppsägning ska enheterna returneras inom 14 dagar.

7. Abonnentens åtaganden och godtagbar användning

Sekretess avseende inloggningsuppgifter ska upprätthållas. Olaglig användning, dekompilering/reverse engineering och obehörig vidareförsäljning är förbjudna.

Strikt 1:1-licensiering (skälig användning). Att dela ett enskilt Användarkonto mellan flera individer är strikt förbjudet. Detta säkerställer ett rättsligt hållbart granskningsspår (audit trail) för e-CMR-signaturer och systemändringar. Tjänsten tillämpar logik för att motverka överlappande användning i syfte att upprätthålla detta. Försök att kringgå licensieringen eller att köra högvolymiga automatiserade åtgärder genom standardgränssnitt för Användare utgör ett väsentligt avtalsbrott.

Ansvar för innehåll. Leverantören agerar som teknisk databehandlare och passiv förmedlare av Data. Abonnenten bär det fulla ansvaret för att all Data som förs in i Tjänsten är korrekt, laglig och regelefterlevande. Leverantören ansvarar inte för innehållet i Data, inklusive felaktig transportdokumentation, felaktig ADR-klassificering eller obehörig överföring av känslig information. Abonnenten åtar sig att hålla Leverantören skadeslös mot eventuella krav från tredje part som uppstår till följd av olaglig användning av Tjänsten.

8. Ansvarsbegränsning och avsaknad av återbetalning

Tillhandahållande “i befintligt skick”. Tjänsten tillhandahålls “i befintligt skick” (“as-is”) och “i mån av tillgänglighet” (“as-available”) utan garantier av något slag avseende prestanda, tillgänglighet, noggrannhet eller lämplighet för ett visst ändamål.

Undantag för skador. I den utsträckning som maximalt tillåts enligt svensk lag ska Leverantören inte hållas ansvarig för indirekta skador, följdskador, särskilda skador eller punitiva skador, inklusive utebliven vinst, uteblivna intäkter eller förlust av data.

Sammanlagt ansvar. Leverantörens sammanlagda ansvar för direkta krav ska vara begränsat till det totala belopp som Abonnenten betalat under de tre (3) månader som föregår den händelse som gett upphov till kravet. För Freemium-konton uppgår ansvaret till 0 SEK.

Ingen återbetalning. Samtliga avgifter är slutgiltiga och kan inte återbetalas. Ingen återbetalning, proportionell återbetalning eller kreditering lämnas för delvisa faktureringsperioder, förtida uppsägning eller outnyttjad Tjänst.

Ingen garanti för ekonomiskt utfall. Marknadsföringsmaterial som hänvisar till “kostnadskontroll” eller “besparingar” är endast avsett i beskrivande syfte. Leverantören lämnar ingen garanti för att användningen av Tjänsten kommer att resultera i ekonomiska besparingar eller förbättrade marginaler.

Ansvar för enheter och hårdvara. Leverantören frånsäger sig allt ansvar för skador, hårdvarufel, batteriförslitning eller dataförlust på enheter som används för att komma åt Tjänsten.

9. Avtalstid och uppsägning

Detta Avtal gäller tills vidare intill dess det sägs upp. Abonnenten får säga upp avtalet när som helst, med verkan från utgången av innevarande faktureringsmånad (med förbehåll för HaaS-bindningstider). Leverantören får säga upp avtalet med omedelbar verkan om Abonnenten bryter mot någon väsentlig bestämmelse och inte vidtar rättelse inom tio (10) dagar efter avisering.

Avveckling av Freemium-konto. Freemium-konton utan inloggningsaktivitet under nittio (90) sammanhängande dagar kan raderas permanent. Leverantören kommer att försöka underrätta Abonnenten via e-post innan radering sker.

Rätt att avveckla kostnadsfria tjänster. Freemium-nivån tillhandahålls efter Leverantörens eget gottfinnande och kan ändras eller avvecklas när som helst. Aktiva Freemium-abonnenter kommer att få trettio (30) dagars varsel för att uppgradera eller exportera sin Data.

10. Tillämplig lag och tvistlösning

Detta Avtal ska regleras av svensk materiell rätt. Eventuell tvist ska avgöras av allmän domstol i Sverige, med Uppsala tingsrätt som första instans.

11. Referensprogram (“Navichain Pionjär”)

Öppet för samtliga aktiva Abonnenter (kostnadsfria eller betalande). Att hänvisa en ny, oberoende juridisk person som blir en betalande Abonnent ger en programvarukredit motsvarande den hänvisade kundens månatliga abonnemangsvärde, tillämpad månad för månad i upp till 6 månader. Krediter tillämpas automatiskt på fakturor, saknar kontantvärde och kan inte överlåtas. Bedräglig aktivitet gör krediter ogiltiga.

12. Elektroniska fraktsedlar (eCMR)

12.1 Tillämpningsområde

Detta avsnitt gäller närhelst Abonnenten använder Tjänsten för att utfärda, utväxla, lagra eller verifiera elektroniska fraktsedlar (“eCMR”) i samband med internationell eller inhemsk godstransport på väg.

12.2 Elektronisk form och rättslig likställdhet

Parterna är överens om att eCMR som utfärdas genom Tjänsten:

utgör elektroniska handlingar i den mening som avses i lagen om kvalificerade elektroniska signaturer (2000:832) och förordning (EU) nr 910/2014 (“eIDAS”);
ska ha samma rättsliga verkan, giltighet som bevisning och verkställbarhet mellan Parterna som om de hade upprättats på papper, och ska inte förvägras rättslig verkan enbart på grund av att de föreligger i elektronisk form; samt
får åberopas som original i bevishänseende i varje rättslig, skiljedomsmässig eller myndighetsmässig process mellan Parterna.

12.3 CMR-konventionen och e-CMR-protokollet från 2008

Parterna är införstådda med att internationell vägtransport kan regleras av konventionen om fraktavtal vid internationell godsbefordran på väg av den 19 maj 1956 (“CMR-konventionen”) och dess tilläggsprotokoll om elektronisk fraktsedel av den 20 februari 2008 (“e-CMR-protokollet”). Abonnenten ansvarar för att dess användning av Tjänsten sker i enlighet med de tvingande kraven i CMR-konventionen, e-CMR-protokollet där detta har ratificerats, samt annan tvingande transporträttslig lagstiftning som är tillämplig på den aktuella transportkorridoren.

12.4 Elektroniska signaturer genom avtal

Parterna är överens om att följande, sinsemellan, ska utgöra respektive parts signatur på varje eCMR:

Abonnentens företagsstämpel, som automatiskt appliceras av Tjänsten i avsändarens signaturfält (fält 22) och/eller fraktförarens signaturfält (fält 23);
en anlitad tredjepartsfraktförares företagsstämpel, där denna har laddats upp till Tjänsten;
den elektroniska signatur som fångas vid leveranstillfället från mottagaren eller dennes befullmäktigade företrädare (oavsett om den är handritad, en kvalificerad elektronisk signatur eller av annat slag); samt
den kryptografiska försegling (SHA-256-hash och betrodd RFC 3161-tidsstämpel) som automatiskt appliceras av Tjänsten vid tidpunkten för utfärdandet.

Tillsammans ska dessa anses tillräckliga för att uppfylla varje krav på att en eCMR ska vara undertecknad av berörda parter vid tillämpning av Parternas avtalsförhållande, dock utan att det påverkar tillämpningen av eventuellt högre krav enligt tvingande lag (inklusive, där tillämpligt, kravet på en avancerad eller kvalificerad elektronisk signatur enligt eIDAS eller e-CMR-protokollet — se §12.9 nedan).

12.5 Behörighet att företräda

Varje Användare som utfärdar, signerar eller föranleder utfärdandet av en eCMR genom Tjänsten garanterar att denne är behörig att företräda sin organisation och att applicera organisationens signatur eller stämpel avseende den aktuella eCMR:n. Abonnenten ansvarar för att säkerställa att endast behöriga Användare har åtkomst att utfärda eller signera eCMR.

12.6 Integritet och det kanoniska dokumentet

För varje utfärdad eCMR bevarar Tjänsten en kanonisk PDF tillsammans med dess SHA-256-hash, betrodda RFC 3161-tidsstämpel och fullständiga granskningsspår (det “Kanoniska Dokumentet”). Parterna är överens om att:

det Kanoniska Dokumentet är den auktoritativa versionen av eCMR:n;
varje kopia av en eCMR kan verifieras mot det Kanoniska Dokumentet via den offentliga verifieringstjänst som tillhandahålls av Tjänsten; samt
det Kanoniska Dokumentet, den kryptografiska hashen och den betrodda tidsstämpeln, mellan Parterna, ska utgöra slutgiltig bevisning för eCMR:ns innehåll och för att dess integritet inte har ändrats sedan utfärdandet.

12.7 Bindande verkan gentemot kunder, mottagare och fraktförare

Abonnenten åtar sig att tillse att dess kunder, avsändare, mottagare och eventuella anlitade fraktförare avtalsmässigt accepterar användningen av Tjänsten för utfärdande och utväxling av eCMR på villkor som i allt väsentligt motsvarar dem som anges i detta avsnitt 12, inklusive bestämmelserna om elektronisk form (§12.2), signaturer (§12.4) och integritet (§12.6).

12.8 Bevarande

Utan hinder av §4 ska Leverantören bevara varje Kanoniskt Dokument under den längre av (i) den minimiperiod som krävs enligt tvingande transporträttslig lagstiftning tillämplig på transportkorridoren, och (ii) tio (10) år från utfärdandedatumet, i vardera fallet oavsett om detta Avtal har sagts upp. Abonnenten ska ha rätt att få tillgång till och ladda ner sina Kanoniska Dokument under denna bevarandeperiod.

12.9 Ingen avvikelse från tvingande lag

Ingenting i detta avsnitt 12 ska:

åsidosätta något tvingande krav i CMR-konventionen, e-CMR-protokollet där detta har ratificerats, eIDAS eller annan tvingande lag tillämplig på transporten; eller
hindra en Part från att komplettera en eCMR med ett pappersoriginal försett med en handskriven signatur (“wet-ink”) vid överlämning där detta krävs av tullmyndighet, tvingande lag eller en motparts befogade kommersiella krav.

Där tvingande lag i en transportkorridor kräver en avancerad eller kvalificerad elektronisk signatur (enligt definitionen i eIDAS), ansvarar Abonnenten för att säkerställa att den högre signaturstandarden tillämpas för den aktuella korridoren, inklusive genom att anskaffa sådana signaturer från en kvalificerad betrodd tjänsteleverantör.

12.10 Fortsatt giltighet

Bestämmelserna i §12.6 (Kanoniskt Dokument och integritet), §12.8 (Bevarande) och denna §12.10 ska fortsätta att gälla även efter det att detta Avtal har sagts upp.

13. Miljö- och utsläppsuppskattningar

UTKAST — i väntan på juridisk granskning. Framtaget för granskning av Leverantörens juridiska rådgivare; ännu inte i kraft.

Endast uppskattningar. Alla värden avseende koldioxid (CO₂), koldioxidekvivalenter (CO₂e), bränsleförbrukning, energi eller andra miljörelaterade uppgifter som presenteras av Tjänsten (var för sig en “Utsläppsuppskattning”) är modellerade uppskattningar, inte uppmätta eller oberoende verifierade värden. De härleds från ruttavstånd, generiska eller användarangivna fordonsparametrar, antagna lastfaktorer och standardiserade publicerade utsläppsfaktorer (inklusive faktorer i linje med GLEC-ramverket och brittiska DEFRA:s omräkningsfaktorer).

Metod och faktorer. En Utsläppsuppskattning beräknas som modellerad bränsle- eller energiförbrukning multiplicerad med en utsläppsfaktor. Standardfaktorer, definitionerna av well-to-wheel (WTW) och tank-to-wheel (TTW) samt antagen förbrukning är vägledande och återspeglar eventuellt inte det faktiska fordonet, bränsleblandningen, lutningen, vädret, trafiken, körbeteendet eller den faktiska lasten. Faktorer och metodik kan komma att ändras utan förvarning i takt med att standarder eller datakällor uppdateras.

Inte avsett för regelefterlevnad eller rapportering. Utsläppsuppskattningar tillhandahålls endast i vägledande, operativt och planeringsmässigt syfte. De är inte avsedda att, och får inte, läggas till grund för lagstadgad, regulatorisk eller avtalsenlig utsläppsrapportering; för klimatredovisning, kompensation, handel, beskattning eller miljömärkning; eller för något uttalande gentemot tredje part, kund eller myndighet, såvida inte Abonnenten självständigt har verifierat uppgifterna mot en erkänd standard (till exempel ISO 14083) med hjälp av primärdata.

Ingen garanti; Abonnentens ansvar. Leverantören lämnar ingen garanti avseende riktigheten, fullständigheten eller lämpligheten för något visst ändamål av någon Utsläppsuppskattning och frånsäger sig, i den utsträckning som maximalt tillåts enligt lag, allt ansvar som uppstår till följd av tillit till sådan uppgift. Abonnenten ansvarar ensam för att verifiera varje uppgift innan den publiceras, rapporteras eller på annat sätt läggs till grund för beslut. Ansvarsbegränsningarna i §8 gäller fullt ut även för Utsläppsuppskattningar.

Navilog Solutions AB Langvagen 35, 756 52 Uppsala, Sverige Org. nr: 556647-3848

För juridiska frågor: legal@navichain.se För allmänna förfrågningar: info@navichain.se Dataskyddsombud: dpo@navichain.se

Senast uppdaterad: 31 maj 2026