Vet var varje fordon är — och vad det gör där
Live-positioner, dagens rutt, sensordata och zonlarm, bredvid de bokningar och körningar de hör till — från förarens telefon, från telematikhårdvara eller från den spårning du redan har.
En karta för varje fordon du kan se
Varje lastbil och släp med känd position, på en riktig vägkarta med satellit- och trafikvy. Panelen bredvid listar varje fordon med dess körning och nästa stopp, så “var är den” och “vad gör den” besvaras samtidigt.
- Grönt när fordonet rör sig, gult när det står still, grått när den senaste positionen är gammal — ett fordon som tystnat syns direkt
- Klicka på en markör för hastighet, riktning, när den senast rapporterade och körningen den går på: förare, rutt och avklarade stopp
- Öppna körningen, eller fordonets egen spårningssida, från samma kort
- Dina zoner ritade under flottan, och dagens rutt som en linje bakom varje fordon
- Sök en adress, byt till satellit, slå på trafikläget
Tre sätt att få en position på kartan
Använd ett eller blanda dem. De hamnar på samma ställe, bredvid de bokningar de hör till.
Förarens telefon
Förarappen ingår i alla planer. Föraren slår på platsdelning och telefonen dyker upp som en enhet — inget att köpa, montera eller betala månadsavgift för.
- Positionen kommer med jobbet: stoppet, statusändringen, fotot och signaturen
- Den rapporterar telefonen, inte fordonet — ett släp som ställts av på en gård syns inte på kartan
- Bäst för vardaglig överblick över en blandad flotta
Telematikhårdvara
Insticks- och fastmonterade enheter rapporterar själva fordonet. Teltonika-enheter stöds med avkodad sensordata, och andra Traccar-kompatibla enheter rapporterar sin position.
- En fastmonterad enhet fortsätter rapportera när föraren, nycklarna och telefonen är borta
- Motordata — varvtal, kylvätsketemperatur, bränsle, AdBlue — kräver OBD-II- eller CAN-anslutning; kyltemperatur kräver en ihopparad Bluetooth-givare
- Ett publicerat tillägg, prissatt per spårat fordon
Spårning du redan har
Spårar du redan med Wialon? Koppla kontot, välj enheten, så dyker fordonet upp på samma karta med samma historik som allt annat — ingen andra skärm för trafikledningen.
- Wialon stöds i dag
- Leverantören är fortfarande din: navichain läser positionerna och ersätter inte din hårdvara
- En plats för trafikledningen — positionen ligger bredvid bokningen
Vad du kan se om ett fordon
Öppna vilket fordon som helst från kartan, dess körning eller fordonslistan.
Dagens rutt, väg för väg
Välj ett datum och ladda det: rutten ritas längs vägnätet, med dagens resor och stopp listade bredvid samt sträcka, medel- och maxhastighet för dagen. Stopp från de senaste 24 timmarna och fordonets underhåll finns i samma panel.
Fordonsdata, när hårdvaran läser den
Tändning, rörelse, hastighet, riktning, matningsspänning, satelliter, signalstyrka, bränslenivå, vägmätare och motortimmar; på OBD- eller CAN-anslutna enheter även varvtal, kylvätsketemperatur, bränsleprocent, AdBlue och axellaster; samt temperatur från en ihopparad givare. Ett värde som enheten inte skickar visas som ett streck — aldrig som en nolla.
Zoner som säger till när en lastbil passerar
Rita en zon på kartan — en depå, en kunds gård, en hamn, en stad — som polygon eller cirkel, och hitta platser via adress. Välj vilka zoner en körning bevakar; när dess lastbil kör in i eller ut ur en visas ett larm i appen med lastbil, släp och förare.
Se när en enhet tystnar
Varje enhet visar live, inaktiv eller offline utifrån senaste kontakt, och varje position bär tiden den registrerades. En enhet som slutat höra av sig upptäcker du själv — inte en kund som undrar var pallen är.
Spårning som känner till jobbet
En position ensam är en prick. Bredvid körningen är den ett svar.
Positionen ligger bredvid bokningen
Fordonskortet anger körning, förare, rutt och hur många stopp som är klara. Från körningen hoppar du till fordonet och tillbaka, så “är den sen, har den kommit fram” besvaras på en skärm i stället för genom att jämföra en spårningsportal med ett planeringssystem för hand.
Kunder följer sina egna sändningar
I kundportalen bokar och följer varje kund sina egna sändningar, avgränsat till sin egen organisation och ingen annans — färre statussamtal till dina trafikledare.
En körjournal som enheten fyller i åt dig
För förmånsbilar och tjänstefordon är körjournalen det underlag som avgör hur ett fordon beskattas. Resor kommer automatiskt från enheten när varje resa är slut — start- och sluttid, sträcka, vägmätarställning i båda ändar, adresser och förarens tagg. En person lägger bara till det ingen enhet kan veta.
- Klassificera varje resa som tjänsteresa, privat eller pendling; en tjänsteresa kräver ett syfte
- Fordonets användningsregel — förmånsbil eller yrkesfordon — avgör hur privata resor och pendling räknas enligt Skatteverkets regler
- Förare kan själva ta sina resor i appen i 14 dagar; äldre resor hanteras av kontoret
- En årsrapport per fordon: om året är komplett, vägmätarställning i båda ändar, summor och en fördelning per förare — som CSV för svensk Excel eller utskriven som PDF
- Lås året: rapporten renderas en gång och sparas med sitt fingeravtryck, och varje resa i den blir skrivskyddad
- Det enheten inte kunde leverera visas som saknat — aldrig gissat och aldrig som noll
Ett fordon utan enhet har inga registrerade resor, och journalen säger det: en tom journal där betyder att inget mättes, inte att ingenting kördes.
Raka svar innan du köper hårdvara
Positionering är billigt. De dyra frågorna är de tysta.
En telefon visar var telefonen är
Ställ av ett släp på en gård så försvinner det från kartan. Behöver du släpet, montera en enhet på släpet.
Motordata och temperatur kräver hårdvara
En enkel GNSS-enhet rapporterar bara position och sin egen status. Varvtal, kylvätska och bränsle kräver OBD-II- eller CAN-anslutning; kyltemperatur kräver en ihopparad givare.
Registrering i kylkedjan är en regel om instrumentet
Förordning (EG) nr 37/2005 och EN 12830 styr hur temperatur registreras vid transport av djupfrysta livsmedel. Kontrollera instrumentet du monterar mot dem; det är inget programvara ensam uppfyller.
En position kopplad till en förare är en personuppgift
Berätta för de anställda vad som samlas in, varför och hur länge, före driftstart. Vår guide om GPS-alternativ för flottor går igenom vad Integritetsskyddsmyndigheten förväntar sig.
Vad det kostar
Telefonbaserad spårning kostar inget extra: förarappen ingår i alla planer. Enheter är valfria.
GPS-spårningshårdvara: +199 kr per spårat fordon och månad (valfritt tillägg).